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夾殼聯軸器使用吊環會影響傳遞扭矩

時間:2018-11-27 作者:

   夾殼聯軸器由于軸孔過長,導致無法加工,因此在軸向中間的位置做一個吊環,一來是防止發生軸向竄動,二來是為了保證軸孔的精度。在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性柱銷聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸,取消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用簡化了單支點支架的應條件,但只適宜于攪拌不強烈、功率較小,對軸承負荷較小的場合。這時聯軸器應選用GT型剛性聯軸器,以利軸向尺寸方面的微量調整,原則上不能用JQ型夾殼聯軸器,若采用夾殼聯軸器,則須對支點的軸承結構進行變動,采用帶緊定的錐定調心滾子軸承,或者取掉夾殼聯軸器中的吊環,使攪拌軸的軸向位置有適當調整的余地。
    產品廣泛應用于軋機、橡膠、塑料、造紙、起重、運輸、機車、電力等機械設備,是國內外用戶合作的好伙伴。 是生產國產汽車傳動軸、農用車傳動軸、工程車及各種非標準傳動軸的*廠家。
   我廠以國家標準的基礎件為基準,具有十幾年*生產的實踐經驗,以質量、信譽取勝,以*合理的工藝指導生產。本廠技術力量雄厚、工藝裝備精良,*生產設備齊全,檢測手段*,售后服務優良,產品品種多樣,規格齊全。為滿足廣大用戶的需求,并可提供特殊非標產品的設備與制造。

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