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梅花聯軸器零元件的相關維修

時間:2018-11-27 作者:

    對于梅花聯軸器成品的全副整機完成蕩滌、清算及品質評定是聯軸器組裝后的一項極為主要的操作。零元件的評定是指每個零元件在運行后,其分寸、外形和資料本質的現無情況與零元件定制肯定的品質要求完成比擬,斷定哪一些零元件能接續運用,哪一些零元件應修補后運用,哪一些歸于該當報廢復舊的零元件。
在梅花聯軸器組裝前,要對于聯軸器各零元件之間相互合作的地位作一些號碼,以作復裝時的參考。用來高轉速設備的聯軸器,其連接螺帽通過稱重,標志必需分明,不可以搞錯。
    組裝聯軸器時正常先拆連接螺帽。因為波紋表層堆積一層油垢、侵蝕的產品及其它堆積物,是螺帽不易組裝,特別關于銹蝕重大的螺帽,組裝是很艱難的。連接螺帽的組裝必需抉擇適合的機器,由于螺帽的外六角或者內六角的受力面曾經跌倒毀壞,組裝會更艱難。關于曾經銹蝕的或者油垢比擬多的螺帽,往往用溶劑(如松銹劑)噴涂螺帽與螺絲母的連接處,讓溶劑滲入波紋中去,這些就會困難組裝。
    在梅花聯軸器組裝進程中,*艱難的操作是從軸上拆下輪轂。關于鍵連接的輪轂,正常用三腳拉馬或者四腳拉馬完成組裝。選用的拉馬該當與輪轂的形狀分寸適應,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后正面的聯合要適合,在使勁時決不會發生滑脫設想。這種辦法僅用來過盈比擬小的輪轂的組裝,關于過盈比擬大的輪轂,時常使用加熱法,或者許同時合作液壓千斤完成組裝。
    泊頭市萬盛聯軸器有限公司是*從事機械傳動和機械密封研究、生產的企業。主要產品有液力偶合器,脹緊聯結套,國標制動器,橡膠輪胎式聯軸器,膜片聯軸器,鼓形齒式聯軸器,梅花形、星形彈性聯軸器,彈性套柱銷聯軸器,液力偶合器,彈性柱銷齒式聯軸器等。我廠已有開發研制各類聯軸器的多年*歷史,經驗豐富,具有研發高新精產品和批量生產的優越條件及強大優勢,能滿足用戶的各種需求。

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